众所周知，频繁地启动、制动是耗油的。汽车每启动一次的耗油量可以行驶3公里，对发动机的磨损相当于50公里的磨损量;汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2公里，对轮胎的磨损相当于行驶80公里的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动，一经发动就要即刻上路;着了火的车，在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”，避免紧急制动。
      一般来说，超过5分钟的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5ml。特别是停停走走，每次仅动同m的堵车，不断地启动熄火费油。而对于超车，特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。
      发动机、加速踏板、挡位，三位显示配合默契方能输出经济、动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速省油。另外可以在夏天减少空调的开放，使用空调制冷是耗油的“大户”，同样的行驶速度下，每100公里将增加2~3L燃油。